Ремонт трансивера IC-7700

      Комментарии к записи Ремонт трансивера IC-7700 отключены

Наш телеграмм канал

Попал мне на ремонт трансивер IC-7700. В плачевном внутреннем состоянии. Я сейчас буду сильно бомбить ибо нехрен сувать свои культяпки в аппаратуру до которой ещё дорости нужно. Там все реактивные компонеты можно только под микроскопом различить. А технологии изготовления таких устройств давно перепрыгнули черту Советского Союза. Это вам не UW3DI Совесть имейте. Не стоить пробовать учиться на таких современных технологиях за чужой счёт. Этот горе мастер не то что бы отремонтировал, он поплавил шлейфа, паял неизвестно каким паяльником с канифолью!!! Сука, руки оборвать и в карманы засунуть нужно. Не умеешь не берись. Бля, слов нет. Эти диванные мастера насмотрелись классных мастеров вроде rv4hv? суппер мастер, и почувствовали запал в жопе. А по факту только сломали. Наворотили делов на круглую сумму и отмазались от греха подальше. Хозяин трансивера потом не знает что делать. Мало того, он не уверен, что всё в нутри осталось родное. Короче ближе к делу. Под каждой фотографией будет какой то коментарий. Смотрим, читаем, делаем выводы.

Этот шлейф как буд то пожевали и выплюнули. Ну как так можно обращаться с коннектором. Он еле держится на клею. Вставлять и вынимать такие шлейфа нужно так бережно, как буд то вы мину разминируете. 

Тут контакты тупо замкнуты. Из-за этого вышел из строя DC-DC преобразователь питания модуля display unit.

А тут шлейф просто не попали в ножи коннектора. Шаг выводов 0.5 мм и когда его постоянно втавляли и вырывали из коннектора одна грань у него примялась и соответственно он перестал попадать в свои посадочные места. Ссука, крот слепой. Неужели не видел куда и как вставляешь???

А тут зачем то шлейфа отключались (этот блок вообще никакого отношения к неисправности трансивера не имеет), и обратно не заклеены экраном. Я понимаю, что у него просто небыло такого скотча но если ты не подготовлен какого хрена не ракрыл крышки и не отдал трансивер обратно хозяину со словами “я тупой, не умею ремонтировать такое оборудование” Это ещё не всё… Он зачем то с этого блока открутил крышку которая крепилась на 12 саморезах!!! Уточняю – саморезах. Из 12 осталось только 3!!! ТРИ КАРЛ!!!! Куда ты сволочь засунул остальные 9?

Это что!!!! Почему сгоревшая сборка залита канифолью и не отмыта. А почему она не рабочая? Да наверное потому, что это так нацываемый TTL транзистор… А как он проверяется???? Лучше подумать, что он рабочий конечно. Обращаем внимание на конденсатор 470 мкФ. Кажеться он висит в воздухе… Смотрим далее.

Конечно идея проверить работу автоматического тюнера правильна но сделать это можно просто выключив его из схемы замкнув вход с выходом. И всё!!! Ничего сложного. Зачем нужно было что то там паять?

Ой, кудато делся конденсатор… Странно… А ничего странного, его просто случайно задели паяльником. Конечно ничего страшного, это всего лишь 0.1 мкФ по питанию стоит но факт остаёться фактом.

Ничего не смущает? Это было на плате автотюнера…. 

Крастотень!!! Говорю же крот слепой, продай самокат купи очки!!!!

Тот самый НЕИСПРАВНЫЙ ключик. Хотя я подозреваю что его просто спалили своим неумелым вмешательством.

Ну а теперь наш конденсатор. Он не отпаян, у него просто нет дорожки. Кто то решил проверить исправность конденсатора и пока выпаивал его, оторвал дорожку. Откуда я это знаю… да я специально учился выпаивать такие конденсаторы не поплавив пласмассу и не перегрев дорожки. Сам по незнанию так делал.

чуть крупнее

ещё

А вон там, в глубине транзистора можно заметить козу…. У меня небыло микроскопа, что бы сделать чёткий снимок.

Ну и конечно же мы не смогли прикрутить один шуруп потому что пальцы толстые, а специнструмента в виде магнитной отвётрки у нас нет денег купить.

Ну и как же мы без очумелых ручек. Надо же пропаять выводы центрального процессора. А мыть после себя нас не учили. Да и вообще не понятно зачем к нему нужно было прикасаться???

Свинарник, грязь, окислы.

Короткое замыкание… Неужели не видно???

Сто такое флюс мы не занем. Вот, покупаем и пользуемся.

Та же картина толко с другими пинами.

Тут минимум приборов необходимых только для поиска неисправности в ВЧ тракте. А так нужен:

  1. частотомер
  2. ВЧ вольтметр (повереный)
  3. ВЧ генератор (повереный)
  4. анализатор спектра (повереный) Разные там китайские игрушки в топку.
  5. Нагрузка
  6. Электронная нагрузка
  7. набор ремонтных шлейфов
  8. набор КЛАССНОГО, дорогого инструмента
  9. Мозги, много мозгов.

Валкодер… Неужели не заметно что он даже на ощупь не работает. Да он странный, сдвоеный, но есть парт номер, есть интернет и магазины….. Короче заменил….

А тут боль. Это и есть те самые гнёзда куда постоянно втыкались шлейфа.

А тут отчётливо видно что будет если не иметь ремонтных шлейфов. Кто не в теме, ремонтные шлейф это шлейф с усилеными контактами и намного длинее того, что стоит в устройстве…. Они нужны только для настройки оборудования.

Тут я показал как хорошо закручены шуруп и винт с потаем. Ну да, зачем закручивать. Всё равно другой мастер будет ремонтировать и закрутит….

Модуль куда совсем не нужно было влезать.

тут….

тут….

тут….

Ни один винт не закручен до конца!!!

Всё готово к закрытию крышки.

Ничего не торчит. Весь инструмент пересчитан (как в хирургии).

Финальные фото. Небольшой обзорчик. Вид сзади.

Стильный, красивый, да простит меня мой KENWOOD. я ему никогда не изменю с IC

Готов к отправке. А вам осталось посмотреть небольшое видео. Если это видео заблокируют, напишите мне я загружу его непосредственно на сайт

Мастерам в помощь. Документация необходимая для ремонта. Скачать

Всем желаю здоровья вам и вашим трансиверам. Не делать необдуманых поступков.

А я спать.